動力頭: 能實現(xiàn)主運動和進給運動,并且有自動工件循環(huán)的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構(gòu),形式多種多樣,基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構(gòu),可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能,有的帶有導(dǎo)軌,可以小范圍的直線運動。
一、定義
也稱動力刀座,指的是安裝在動力刀塔上、可由伺服電機驅(qū)動的刀座。這種刀座一般應(yīng)用在車銑復(fù)合機上,也有少數(shù)可應(yīng)用在帶動力刀塔的加工中心上
伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級以及加工效率的提高,多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機必備的條件,除了加工中心機走向機能復(fù)合化外,車床方面已由早期的臥式車床開發(fā)出許多新的加工形態(tài),例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機種,以順應(yīng)新時代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機無疑是一項新技術(shù)結(jié)合的工具機杰作,主要的優(yōu)點在于可輕易地在同一機臺上做復(fù)雜零件的加工,可同時進行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。藉由一臺工具機即可完成一個零件的所有加工流程,較大的降低上下料換機臺加工的時間,以及減少人為公差的機會,達到"Do In One"的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機中,不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等,都必須搭配動力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C軸動力刀塔,將使新世代車銑復(fù)合機更臻完善。
二、工作原理
動力頭的主運動采用三相異步電機驅(qū)動,經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸,不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現(xiàn)。
VDI系統(tǒng)
1、一字型:意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔驅(qū)動齒DIN1809;零點定位齒型(漸開線栓槽型):德國SAUTER刀塔改良型驅(qū)動齒DIN5480/5482; 2、梅花型:意大利BARUFFALDI刀塔驅(qū)動齒SPUR MT TOEM; 3、T字齒:美國HASS刀塔驅(qū)動齒; 4、斜傘齒輪:德國特勞伯TRAUB刀塔驅(qū)動齒。
BMT系統(tǒng)
1、一字型:韓國斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔1809; 2、零點定位齒型:5480; 3、特殊一字型:日本森精機MORISEIKI(NL系列)刀塔;
氣動式動力頭加工現(xiàn)場
氣動式動力頭加工現(xiàn)場
非標系統(tǒng)
一般要找原廠家購買,也可找動力刀座制造商定制。